KC00311
Neuf
Prévu pour les marques : Citroën - Ford - Mazda - Mini - Peugeot - Volvo
Prévu pour les modèles : Berlingo - C2 - C3 - C4 - C5 - Xsara Picasso - C max - Fiesta V - Fiesta VI - Focus C Max - Focus 2 - Fusion - 2 - 3 - Mini - Clubman - 1007 - 206 - 207 - 3008 - 307 - 308 - 407 - 5008 - Partner - C30 - S40 - V50
Type : Lot de 4 joints d'étanchéité pour 2 vis banjos du tuyau de graissage d'alimentation en huile pour le turbo du moteur 1.6 L HDI.
Vous trouverez ci-après la fiche comprenant les éléments techniques relatifs à votre lot :
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4 Joints vis banjos de tuyau graissage huile turbo compatible pour moteur 1.6 hdi
Prévu pour les marques : Citroën - Ford - Mazda - Mini - Peugeot - Volvo
Prévu pour les modèles : Berlingo - C2 - C3 - C4 - C5 - Xsara Picasso - C max - Fiesta V - Fiesta VI - Focus C Max - Focus 2 - Fusion - 2 - 3 - Mini - Clubman - 1007 - 206 - 207 - 3008 - 307 - 308 - 407 - 5008 - Partner - C30 - S40 - V50
Type : Lot de 4 joints d'étanchéité pour 2 vis banjos du tuyau de graissage d'alimentation en huile pour le turbo du moteur 1.6 L HDI.
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Lot de 4 joints d'étanchéité pour 2 vis banjos du tuyau de graissage d'alimentation en huile pour le turbo du moteur 1.6 L HDI neuf.
Problème connu sur les moteurs 1.6l HDI PSA, la casse du turbo n'est pas systématiquement liée à sa fragilité ! Les moteurs nouvelle génération 1.6l hdi souffrent d'un problème d'encrassement du circuit d'huile dont la conséquence est la panne du turbo de suralimentation. La rupture du turbo est généralement due à un manque de lubrification de celui-ci. L'axe du turbo repose sur un coussin d'huile moteur sous pression, il tourne à des vitesses extrêmes. Tout manque d'huile le détériore donc très rapidement !
C'est pourquoi il est indispensable d'utiliser ces 4 joints d'étanchéité de vis banjos (qui s'installe en haut et en bas du tuyau d'alimentation d'huile) lors du remplacement de votre turbo afin d'éviter d'avoir le même souci de casse après le montage du nouveau turbocompresseur.
Nous vous proposons ce kit joints de vis pour le montage du turbo sur moteur 1.6l Hdi 75ch, 90ch, 109ch ou 110ch.
Pièces similaires aux pièces d'origine.
Pièces de qualité.
Nous contrôlons la qualité de nos pièces et apportons une grande importance à la satisfaction de nos clients.
- Citroën : Berlingo - C2 - C3 - C4 - C5 - Xsara Picasso
- Ford : C max - Fiesta V - Fiesta VI - Focus C Max - Focus 2 - Fusion
- Mazda : 2 - 3
- Mini : Mini - Clubman
- Peugeot : 1007 - 206 - 207 - 3008 - 307 - 308 - 407 - 5008 - Partner
- Volvo : C30 - S40 - V50
Référence OEM : 015708 - 0157.08 - 0157,08 - 037660 - 0376,60 - 0376.60 - 037656 - 0376.56 - 0376,56 - 037655 - 0376.55 - 0376,55 - 037968 - 0379.68 - 0379,68 - 037969 - 0379.69 - 0379,69
Autres références : 740821-0001, 740821-0002, 740821-5001S, 740821-5002S, 750030-0001, 750030-0002, 750030-5001S, 750030-5002S, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420-0006, 753420-5002S, 753420-5003S, 753420-5004S, 753420-5005S, 753420-5006S, 762328-0001, 762328-0002, 762328-0003, 762328-5001S, 762328-5002S, 762328-5003S,0375J6, 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 0375P8, 1685819, 31319528, 36001457, 36002480, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AK, 8603746, 96 507 644 80, 96 518 398 80, 96 541 287 80, 96 561 258 80, 96 572 486 80, 96 604 935 80, 96 606 413 80, 96 631 990 80, 96 631 992 80, 9650764480, 9651839880, 9652748680, 9654128780, 9656125880, 9657248680, 9657571880, 9660493580, 9660641380, 9663199080, 9663199280 - 49173-07508 - 49173-07507 - 49173-07506 - 49173-07504 - 49173-07503 - 49173-07502 - 49173-07522 - 49173-07516 - 0375N5 - 0375J0 - 0375Q5 - 0375Q4 - 0375Q3 - 0375K5 - 0375.N5 - 0375.J0 - 0375.Q5 - 0375.Q4 - 0375.Q3 - 0375.K5 - 4917307508 - 4917307507 - 4917307506 - 4917307504
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